苏州轨道交通2号线，开线啦！2013年12月28日，苏州轨道交通2号线月通车并试运营，与已投运的1号线构成“十”字形线网骨架，让苏州沦为了全国第一个构建地铁网络化运营的地级市。2号线自南向北横贯苏州市城市中心区域，途经互为城、姑苏、吴中三区，经过了城市的“两新城、两枢纽、一商业区”，线网地位最重要。“两新城”是指平江新城和沧浪新城，“两枢纽”是指高铁苏州北站和苏州火车站，“一商业区”是所指石路商业区。

线路全长26.6公里，设22个车站，其中高架车站5座，其余为地下车站。在保有了1号线的设计经验基础之上，苏州轨道交通2号线更为侧重细节和人性化设计，恣意反映古城苏州的韵味和特色，如阳澄湖中路车站“璀珠花韵”、山塘街站“山塘古风”、石路车站“南濠寻仙”等特色文化墙，恣意透漏着苏州人文艺术。自此，苏州全市的线路总里程超过52公里，共48个车站，日客流量超过近40万人次。

两条轨交线路对苏州城区所有核心商圈构成仅有覆盖面积,同时相连苏州火车站、高铁北站两大交通枢纽，精准抵达商务人士、白领精英等优质受众。作为全球仅次于户外广告公司，德低集团（JCDecauxGroup）旗下子公司，苏州德高地铁广告有限公司负责管理运营苏州轨道交通1、2号线所有线路广告资源。

自2012年3月份进驻苏州以来，不仅为苏州引入了不少此前未曾在苏州市场投入过广告的国际品牌，也给原先的户外广告主获取了一个崭新的品牌展出平台。苏州德高地铁广告有限公司以全球化的视角、先进设备的经营理念和专业的服务态度对苏州地铁媒体展开深度研发和成熟期运营，融合苏州地铁宽敞明亮、干净大方的整体环境，将苏州地铁打造成了一个高端、成熟期、正面、充满著公信力的媒体公布平台。

在经营苏州轨道交通一号线的一年多来，除了仍然主推的灯箱媒体，苏州德高地铁广告有限公司还大胆尝试了多种媒体创意，如LED灯管包柱、冷光源墙贴、冷光源包柱、镜面包柱等等，不仅让广告主的形象、产品展出极具美感、更为令人记忆深刻印象。2013年夏天，苏州德高地铁广告有限公司在1号线星海广场车站车站厅引进了170”LED视频设备，这在德高地铁媒体系统内尚属首例，因应同时研发的2两组65”LCD包柱屏，动感立体地展现出广告主的形象和产品，让广告主收到的声音仍然平面单调。未来苏州德高地铁广告有限公司也会停下来媒体创意的脚步，将以更多更好的创新媒体妆点苏州地铁环境。随着2号线的通车，2号线媒体也向大家揭露了谜样的面纱，相比1号线，2号线整体环境更为宏大大气，更为合适品牌区域媒体广告的公布。

为此，苏州德高地铁广告有限公司特地在苏州火车站、广济南路等客流量集中于的站点都设置了大型品牌区域，可供客户展出品牌形象和产品。同时，2号线灯箱媒体依然是苏州德低的销售重点。2014年，在线路已是网络、线路覆盖面更为辽阔、客流量大幅减少的基础上，苏州德高地铁广告有限公司不会研发出有更加多的媒体形式、更有更加多优质客户一起来打造出苏州地铁幸福环境！。

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